自民黨奪回政權 日本二次政黨輪替

 

·         2012-12-16 20:28

·         新聞速報

·         【中廣新聞/葉柏毅】

根據日本NHK電視台的報導,日本今天舉行的兩項選舉,在眾議院改選方面,依出口民調結果,最大在野黨「自民黨」,得票率大勝,幾乎可以篤定,就算單獨執政,也沒有問題,日本確定二次政黨輪替,政權又回到了自民黨手裡。

此外,在「東京都知事」補選方面,前任副知事「豬瀨直樹」也幾乎確定連任,不出外界先前所料。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 第5屆核四監委會 19日首開會

 

·         2012-12-16 11:28

·         新聞速報

·         【中央社】

 第 5屆核四安全監督委員會訂19日舉行第一次會議,包括學者專家、機關及民意代表、地方政府及民間團體代表等15位委員將要求台電公司說明核四安全及相關工程弊案。

 為確保核能四廠興建與營運安全,依據行政院非核家園推動委員會核能電廠監督與核四議題評估小組作業要點設置的核四安全監督委員會,委員任期為2年。

 行政院原子能委員會表示,這次核四監委會會議將開放50名民眾及包含日本等國內外媒體旁聽。

 第 5屆委員除原能會代表為副主委黃慶東外,包括學者專家:聖約翰科技大學校長陳金蓮、台灣大學土木系教授林美聆、台灣大學機械系副教授孫珍理、台灣科技大學機械系教授王朝正、清華大學工程與系統科學系教授喻冀平。

 機關及民意代表為環保署環境督察總隊副總隊長楊素娥、經濟部國營會專案管理師胡文中、台灣綠色公民行動聯盟理事長賴偉傑、民間人士張本賢。

 地方政府及民間團體代表為新北市消防局局長黃德清、貢寮區區長徐溪祥、雙溪區區長陳世銘、雙溪高中校長柯雅菱、新北市農會監事吳憲良。1011216

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 阿里山森鐵百年 只能靜態慶祝

 

·         2012-12-16 20:23

·         新聞速報

·         【中央社】

 阿里山森林鐵路將於25日通車百年,但因莫拉克颱風嚴重受損,最快要1036月才能通車,因此百歲生日只能靜態慶祝。

 阿里山名列「台灣八景」之一,以日出、雲海、晚霞、神木、登山鐵道「五奇」聞名;其中阿里山森林鐵路,就是日人為了搬運阿里山區原始紅檜巨木而闢建。

 嘉義林管處表示,阿里山鐵路於1906年籌建,1912年(民國元年)1220日完工,但只通車到「二萬坪驛」,總計耗資2544893日圓,其間有22人不幸殉職。

 19121225日,滿載檜木的「丸太號」聯掛7節貨車廂,以試運轉方式,從阿里山「二萬坪驛」開到嘉義「北門驛」,森林鐵路正式宣告通車。

 林管處指出,當時從阿里山區載運下山的紅檜巨木,很多人都沒看過,因此日本政府還特意在北門驛陳列1星期,讓民眾見識。

 阿里山森林鐵路的最大特色,是獨立山的「螺旋狀」爬升、4個分道的「之字型」以退為進設計,獨特的施工,引起世人讚嘆。

 林管處表示,海拔僅816公尺的獨立山,在1907年施工時,因山勢陡峭,讓鐵道設計師傷透腦筋,最後從蝸牛的螺紋產生靈感,設計出繞著錐狀的山勢爬升,成為世界鐵路的一絕。

 鐵路將到阿里山時,被大塔山擋道,卻無法像獨立山一樣利用回旋式爬登法,日人於是研擬「之字型」爬升設計,先倒退、再前進,歷經4次以退為進,火車就從海拔1827公尺,爬升到2274公尺的阿里山。

 阿里山鐵路於1912年底通車到「二萬坪驛」,1915年延長至「阿里山驛」,全長71.4公里。另闢築眠月、石猴支線。到了1930年,阿里山森林鐵路本線、支線總長已達108公里。

 台灣光復後,林務局於1984年開闢祝山支線,1986年元月完工通車,以方便遊客上祝山觀日出。

 這條獨特的高山鐵路,因民國98年莫拉克颱風肆虐而中斷,迄今尚未修復,僅祝山、神木2支線通車,林務局預估最快要1036月完工後才能全線通車。

 因此,森鐵百年慶祝活動,民眾無緣搭乘小火車直上阿里山,只能在鐵路沿線5個車站及重要據點透過文物展,從靜態的展示中,體會森鐵百年風華。1011216

 

 

 

 

 

 

 

 

 高雄捷運紅線南岡山站,交通部完成履勘

發佈期間:2012-12-15

 

高雄捷運紅線增設南岡山R24車站昨天由交通部完成履勘,除進行營運、土建及機電分組文件檢視及實地勘查外,並針對「離峰營運收車作業時,列車進入南岡山(R24)站上行軌,發生列車故障,無法移動處置過程」進行模擬演練。

 捷運紅線南岡山站履勘經交通部組成履勘小組,以交通部路政司陳司長彥伯為總召集人,經過一天的勘查測試,共有六項營運前須改善事項,完成改善即可核定通車。

 副市長劉世芳在履勘會議後,召集交通局局長王國材、捷運局局長陳存永及高雄捷運公司董事長郝建生,要求十六日完成所有營運前須改善事項,在履勘委員確認完成改善後速報交通部,期望於下周三前獲交通部核定。

 市長陳菊指出,南岡山站自去年一月三日開工以來,經過捷運公司廿二個月連日趕工完成,對於岡山發展,除開啟捷運公司北機廠開發契機,改善財務經營狀況外,對於高雄海空經貿城推動將向前邁進一大步,另配合岡山及南岡山雙公車轉運站,民眾轉乘捷運更加便利

 

 

 

 

 

 

 五楊中壢楊梅段 下午通車

  • 2012-12-16

  • 新聞速報

  • 中央社

 國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫中壢楊梅段將於今天下午4時通車。交通部長毛治國表示,通車後將有助國道交通。

 交通部表示,通車路段從中壢轉接道(約中山高59K)到楊梅收費站前(約71K),全長約12公里,通車後將有效提升中山高中壢楊梅段的服務水準。

 國道新建工程局指出,通車路段為2個車道,沒有高乘載限制,禁止大貨車,行車速限與中山高相同為時速100公里。1011216

 

 

 

 

 

 

 

 

 朴槿惠 南韓首位女總統

·         2012-12-20 01:23

·         工商時報

·         【記者吳慧珍/綜合外電報導】

 女人當家 ←儘管朴槿惠背負著獨裁者之女的歷史包袱,被對手陣營當成把柄窮追猛打,但她主打女性溫柔形象仍擄獲不少民心,順利當選總統。	圖/路透

女人當家儘管朴槿惠背負著獨裁者之女的歷史包袱,被對手陣營當成把柄窮追猛打,但她主打女性溫柔形象仍擄獲不少民心,順利當選總統。 /路透

 南韓人民選出史上首位女性總統!南韓周三在零下10度的嚴寒低溫中舉行投票,執政黨候選人朴槿惠面對對手文在寅的強勢挑戰,以過半得票率勝出,當選南韓與東亞史上首位女總統。

 朴槿惠對支持者發表勝選感言時指出,「是選民對戰勝危機和經濟復甦的期待讓她勝選」,她強調個人的勝利有助國家經濟復甦。

 面對選舉結果大勢底定,文在寅在首爾自宅前當著記者的面承認敗選,他表示「虛心」接受選民的抉擇。

 根據官方開票結果,在已開出的80%選票當中,朴槿惠得票率達51.5%。文在寅得票率達48.0%。朴槿惠以85萬票的差距領先文在寅。

 儘管投票日當天出現零下10度的低溫,但民眾參與此次大選的熱情不減,投票率達75%,還高於2007年上屆大選的63%。

 成為南韓史上首位女總統的朴槿惠,將於明年2月宣誓就職,她上台後面臨的執政挑戰除了南北韓關係,還有經濟問題,南韓平均每年的經濟成長率,已從過去50年的5.5%倒退回2%。

 60歲的朴槿惠係南韓已故軍事強人朴正熙的長女,儘管她背負獨裁者之女的歷史包袱,被對手陣營當成把柄窮追猛打,但她主打女性溫柔形象擄獲不少民心。

 此外朴正熙鐵腕統治時期將韓國拉出貧窮泥淖,當時創造出的經濟奇蹟備受老一輩緬懷,朴槿惠也善用父親的經濟政績來爭取選票。

 在野黨民主統合黨推出的候選人文在寅,是出身貧寒的北韓難民後裔,他也藉此背景強化個人的親民形象,事實上,59歲的文在寅對青瓦台並不陌生,他曾任前總統盧武鉉的幕僚長,甚至被視為盧武鉉的分身。

 兩位候選人在競選期間皆喊出「經濟民主化」的口號,且以此為競選主軸,強調會致力消弭經濟快速成長所造成的社會貧富差距,雙方均承諾入主青瓦台後,將創造就業機會並增加社會福利支出。

 在避免掌控南韓經濟的家族式財團勢力過大的議題上,文在寅的立場比朴槿惠更為積極強硬。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 元旦4天假期彈性休 本周六需補上班

 

  • 2012-12-20

  • 新聞速報

  • 中廣新聞/李人岳

跨年假期民眾將有4天連續假期,不過由於1231日週一是彈性放假,因此必須在本周六(22)補上班。至於民間企業則根據勞雇雙方的約定來放假,不過根據勞基法規定,雇主如果要求員工在休假日上班,就必須發給加倍工資,或者另外擇日補休。

跨年假期民眾將有4天連假,不過本周六22日因彈性調整放假的關係而必須補上班,還因此被網友KUSO說「撐過了世界末日,卻發現還要補上班」。行政院人事行政總處主任秘書張念中表示,根據「紀念日與節日假期處理原則」的規定,如果放假日是星期二或星期四,那麼之前或之後的星期一或星期五就可以彈性放假,並且在其他的時間補上班。張念中說:『剛好碰到11日是星期二,那麼101年度的1231日是星期一就彈性放假,在1222日星期六補上班。』

至於民間企業方面,由於各事業單位的營運方式和排班方式各不相同,排定假日可以由勞雇雙方共同約定。根據勞基法第39條的規定,雇主如果要求勞工在休假日工作,就應發給加倍工資,也就是除了出勤當天的工資之外,還要另外發給1天工資;或者經勞資雙方協商同意後,擇日補休。

除了元旦假期之外,明年的春節有9天連續假期,兒童節和民族掃墓節併同週休在44日到7日放假4天;中秋節併同週休在919日到22日也有4天連假。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 松山車站 南港車站 即將「變胖變高變時尚」

·         2012-12-19 01:05

·         中國時報

·         【陳宥臻/台北報導】

▲潤泰新旗下複合式百貨商場品牌CITYLINK的第一個營運據點,18日在松山車站舉行一樓的幸福食集開幕,因為各商家都有準備開幕優惠活動,吸引許多民眾前來排隊選購。(趙雙傑攝)

 潤泰新旗下複合式百貨商場品牌CITYLINK的第一個營運據點,18日在松山車站舉行一樓的幸福食集開幕,因為各商家都有準備開幕優惠活動,吸引許多民眾前來排隊選購。(趙雙傑攝)

 台北市松山車站和南港車站即將「長高大變身」!潤泰新旗下規畫松山車站CITYLINK一樓幸福食集昨日正式開幕,現場部分店家已吸引排隊人潮嘗鮮。未來松山車站將長高至十七樓,再加東邊增建第二棟將引進國賓飯店,樓高為二十一樓,未來面積將高達三萬五千坪,是現在十倍大的空間。

 此外,南港車站在昨日動工,將長高至二十一層樓高;兩者都將在二一四年完工,未來這兩處火車站,將不僅吸引搭車人潮,也帶動購物與美食觀光人潮。

 繼台北車站引進微風廣場成功經營後,帶動各火車站商場熱;潤泰新已取得松山和南港火車站BOT案,均將為交通樞紐進行大變身,成為通勤族、觀光客,以及結合商圈的購物、美食天堂。

 目前外觀只有兩層樓高的松山車站,由潤泰新轉投資的潤泰百益公司經營規畫成CITYLINK,未來一到三樓都是購物商場。潤泰新董事長簡滄圳指出,松山車站未來可以分為兩棟建築體,一棟是「車站棟」,一棟是「多目標棟」。

 其中,「車站棟」一至三樓是商場,面積近三千坪,目前一樓正式營業,二樓是明年五月開幕,三樓是兩年後開幕;三樓以上至十七樓為商辦空間。「多目標棟」樓高二十一樓,由國賓飯店進駐,以及商辦空間。

 目前松山車站一樓加上二樓的面積共兩千坪,未來增高完成,面積將增加至三萬五千坪,等於是增加十倍空間以上;目前每日三萬人流量預計也將增加一倍以上。簡滄圳說,松山車站附近有饒河夜市、五分埔商圈,還有未來陸資來台進一步鬆綁,都有利於松山車站商辦的出租使用率,也可強化整個五分埔商圈,帶動松山車站商機。

 至於南港車站,目前為L型建築,主要分為兩棟建築,一是三層樓的連通大樓,未來將改建增高至二十一層樓;另一棟是十四層樓仍維持原狀,這兩棟使用面積將從目前一萬六千坪增加至五萬六千坪。

 簡滄圳表示,松山車站和南港車站都有計畫發行REITs(不動產投資信託),發行規模將視商辦使用狀況而定。

 昨日開幕的CITYLINK一樓幸福食集,店家有星巴克咖啡、MISTER DONUT、二十一世紀風味館、香帥蛋糕、六福客棧便當、順成蛋糕等,未來一至三樓都開幕後,預計有五、六十家商店進駐,包括餐飲、伴手禮、服飾和文創產品等等。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 高鐵桃園住宅土地 24日開標

 

·         2012-12-19 12:58

·         新聞速報

·         【中央社】

 高鐵第2億名旅客誕生,隨高鐵運量提升,桃園房市增溫,交通部高速鐵路工程局24日標售高鐵桃園站住宅區土地受關注

 高鐵局24日標售高鐵桃園站4筆住宅區土地,總標售底價約新台幣19.93億元。

 苗栗縣政府預計26日標售高鐵苗栗站特定區區段徵收住宅區土地共19筆,總標售底價約3.7億元。

 東森房屋不動產趨勢中心副總經理黃淑苓表示,「北北基桃」大生活圈成形,基隆和桃園因為高速公路便捷,吸納不少換屋客,其中桃園地區今年堪稱全台賣座王。

 仲量聯行董事總經理趙正義表示,隨高鐵旅運次數提高,車站土地標售的決標價格屢創新高。高鐵局於1018日辦理101年度第2次標售高鐵新竹、台中、台南車站特定區土地,平均溢價率達16%,顯示高鐵中、南部車站特定區周邊未來發展獲青睞。1011219

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Wi-Fi干擾 張善政將整治

·         2012-12-19 14:08

·         新聞速報

·         【中央社】

 行政院政務委員張善政今天表示,明年將針對Wi-Fi干擾情況嚴重的問題,協調業者合作,未來可能走向「一個Wi-Fi基地台,多家業者共用」。

 隨著行動上網需求增溫,數據量將大幅成長,電信業者除積極布建網路擴容行動寬頻之外,Wi-Fi (Wireless Fidelity) 無線保真技術也扮演重要的分流角色。

 張善政今天指出,民眾使用Wi-Fi滿意度只有中等,不同業者基地台訊號的干擾情況也嚴重。

 張善政表示,明年將考慮協調業者合作,建一個可以插設好幾個無線網路的服務設定識別碼(SSID)的基地台,讓所有服務提供者共用,包括台北市、新北市政府等,不排除由業者聯合興建基地台共用。

 張善政出席「2012雲端創新獎」選拔活動,展望明年電信策略。他表示,會將「解決Wi-Fi干擾問題」列為要務。但他也強調,目前還是「家庭作業」階段,初步只與業者小規模討論。

 此外,國家通訊傳播委員會(NCC)日前通過,電信業者布建超微型基地台可免申請架設許可,張善政表達肯定。他認為微型基地台電磁波小,民眾反對基地台興建的狀況可望藉此舒緩。1011219

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 王鍾渝「搭橋」 兩岸工程界尋求合作機會

 

·         2012-12-18 13:58

·         新聞速報

·         【中廣新聞/林憲源】

前中鋼董事長王鍾渝號召籌組「中華經濟產業策進會」,廣邀中鋼、台船、中油、台塑等大企業加入。有別於其他的產業聯合組織大都設在北部,策進會主要目的是提供資源交流平台,協助南部產業。「中華經濟產業策進會」並且邀請大陸工程界巨擘「茅以升科技教育基金會」來到高雄與在地企業交流,希望促成兩岸業界在公共工程的合作機會,甚至前進全球市場。

「中華經濟產業策進會」專程邀請大陸「茅以升科技教育基金會」和南部企業交流,包括中鋼董事長鄒若齊以及台船總經理陳豊霖等多位高雄在地業界代表出席座談。「茅以升科技教育基金會」在大陸鐵道橋樑工程著力很深,「中華經濟產業策進會」王鍾渝邀請他們來到高雄,是希望促成兩岸在相關工程的合作可能。

王鍾渝說,以往的交流多在學術領域,希望未來的兩岸合作,進入到實際工程層面。

「茅以升科技教育基金會」祕書長茅玉麟表示,樂見兩岸合作擴大到鋼鐵以及造船等層面,甚至可以合作前往美日歐洲等市場。「茅以升科技教育基金會」正在大陸推動「公益希望之橋」方案,據了解,基金會也受邀參與推動美國的高鐵工程。

王鍾渝發起的「中華經濟產業策進會」,廣邀南部的大企業參與,包括中鋼、台船、中油、台塑、台電、中華電信、兆豐金、開發金、中信金、長榮、華航等一共五十多家。王鍾渝表示,重工業、石化產業等以南部為重心,但隨著新興國家崛起,鋼鐵造船石化都面臨國際競爭的壓力,策進會目的在搭起資源交流平台,幫助南部產業發展。

茅以升(1896~1989),前中國交通大學校長,橋樑工程專家,設計建造知名的錢塘江大橋。「茅以升科技教育基金會」目前由中國全國政協副主席王志珍擔任主任,茅以升的女兒茅玉麟任祕書長。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 元旦假期 國道07時免收費

  • 2012-12-18

  • 新聞速報

  • 中央社

 交通部高速公路局今天公布民國102年元旦連續假期國道疏導措施,連續40時到7時免費。

 高公局說,明年元旦疏導假期為1229日至10211日共4天;每天0時到7時全線實施暫停收費。

 高公局也將在1231日到10211日,實施高乘載管制,時段為每天下午2時到晚間8時,路段為國道5號頭城、宜蘭、羅東及蘇澳交流道北上入口匝道。

 高公局說,4天元旦假期,高速公路全線暫停施工及例行性養護維修。而入口匝道儀控管制將較嚴格,至於管制時段及時制,視交通狀況彈性調整。

 除現有開放路肩措施外,高公局在元旦假期,每天下午5時到晚間7時,再開放小型車行駛國3大溪至龍潭南下、國3霧峰至中投北上及國3竹林至關西北上路肩。

 高公局預估,這次元旦連續假期,國道交通約每天170萬輛次至230萬輛次。1011218